МОДЕЛИ F2
· Муҳаррики 4 кВт бо тормози EM
· Тормози дискии чорчарха
· Бо қувваи литий кор мекунад
Бо афзоиши огоҳии экологӣ ва талабот ба ҳаракати оқилона, клубҳои голф, осоишгоҳҳо ва маконҳои фароғатӣ торафт бештар роҳҳои ҳалли нақлиётиро меҷӯянд, ки самаранокӣ, роҳатӣ ва устувориро мувозинат мекунанд. EDACAR EV бо як қатор васеи мошинҳои электрикӣ, ки барои таъмини самаранокии истисноӣ, устуворӣ ва кори қулай барои корбар тарҳрезӣ шудаанд, ба ин тамоюл посух медиҳад.
Аробаҳои голфи барқии EDACAR бо технологияи пешрафтаи гардонандаи барқӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки суръатбахшии ҳамвор, кори пастсадо ва талаботи ками нигоҳдориро пешниҳод мекунанд. Новобаста аз он ки барои интиқоли бозигарон, хидматрасонии меҳмонон, фаъолияти иншоот ё ҳаракати истироҳатгоҳ истифода мешавад, мошинҳои EDACAR роҳи ҳали боэътимодеро пешниҳод мекунанд, ки самаранокии амалиётиро афзоиш медиҳад ва ҳамзамон ҳадафҳои рушди устуворро дастгирӣ мекунад.
Уҳдадории ширкат ба сифати аълои истеҳсолот дар ҳар марҳилаи истеҳсолот инъикос меёбад. Аз интихоб ва васлкунии қисмҳо то санҷиши ниҳоӣ, EDACAR стандартҳои қатъии назорати сифатро татбиқ мекунад, то боварӣ ҳосил кунад, ки ҳар як воситаи нақлиёт ба интизориҳо дар бораи бехатарӣ, эътимоднокӣ ва кори дарозмуддат ҷавобгӯ аст.
Намояндаи EDACAR EV гуфт: "Ҳаракати сабз на танҳо як тамоюли оянда, балки самти муҳим барои соҳаҳои фароғат ва сайёҳӣ низ мебошад. Мо ба таҳияи мошинҳои барқӣ, ки масъулияти экологӣ ва таҷрибаҳои аълои корбаронро муттаҳид мекунанд ва ба шарикони худ дар сохтани маконҳои оқилона ва устувортар кӯмак мерасонем, уҳдадор ҳастем."
Бо афзоиши пойгоҳи муштариёни ҷаҳонӣ ва эътирофи афзоянда аз бозорҳои байналмилалӣ, EDACAR EV ба сармоягузорӣ дар рушди технология, беҳсозии маҳсулот ва хидматрасонии муштариён идома медиҳад. Ширкат минбаъд низ роҳҳои ҳалли инноватсионии мобилияти барқиро пешниҳод хоҳад кард, ки майдонҳои голф, осоишгоҳҳо ва иншооти фароғатиро дар саросари ҷаҳон тақвият медиҳанд.
EDACAR EV – Таъмини ояндаи тозатар ва оқилтари ҳаракат.


