МОДЕЛИ F2
· Муҳаррики 4 кВт бо тормози EM
· Тормози дискии чорчарха
· Бо қувваи литий кор мекунад
Ҳангоми интихоби аробачаи голф, интихоби батарея муҳим аст, зеро он масофаи тайи роҳ, тартиби нигоҳдорӣ ва хароҷоти дарозмуддати амалиётии шуморо муайян мекунад. Дар EDACAR, мо ҳам системаҳои исботшудаи батареяи сурб-кислота ва ҳам системаҳои пешрафтаи литий-ионро пешниҳод менамоем, ки ба шумо имкон медиҳад, ки манбаи барқро интихоб кунед, ки ба одатҳои ронандагӣ ва буҷаи шумо комилан мувофиқ бошад.
Батареяи сурб-кислота
Батареяҳои сурб-кислота бо эътимоднокии худ ва арзиши ибтидоии пасттар эътироф шудаанд. Ин онҳоро барои корбароне, ки ниёзҳои стандартии ронандагӣ ва одатҳои доимии пуркунии барқ доранд, интихоби боэътимод ва дастраси буҷа мегардонад. Бо нигоҳдории дуруст ва обёрӣ, батареяҳои сурб-кислота солҳои зиёд манбаи боэътимоди барқро таъмин мекунанд ва барои истифодаи тасодуфӣ ё камхарҷ арзиши аъло пешниҳод мекунанд.
Батареяи литий-ион
Аз тарафи дигар, батареяҳои литий-ион бо самаранокии баланд, тарҳи сабук ва нигоҳдории ками худ машҳуранд. Онҳо бо як заряд хеле зудтар заряд мегиранд ва масофаи дарозтарро таъмин мекунанд, ки барои голфбозоне, ки дар якчанд давр бозӣ мекунанд ё барои иншооте, ки вақти зудтари коркардро талаб мекунанд, беҳтарин аст. Бо мӯҳлати хеле дарозтар ва ниёз ба обёрӣ, литий-ион интихоби беҳтарин барои иҷрои бе мушкилот ва арзиши камтари умр мебошад.

Бартарии EDACAR
Гарчанде ки бисёре аз истеҳсолкунандагон як намуди батареяро стандартӣ мекунанд, EDACAR имкони интихоб байни технологияи боэътимоди сурб-кислота ва технологияи пешрафтаи литий-ионро фароҳам меорад. Новобаста аз он ки шумо нуқтаи вуруди исботшуда ва арзон ё бартариҳои пешрафта ва бе нигоҳдории литийро афзалият медиҳед, EDACAR кафолат медиҳад, ки ҳар як системаи батарея барои иҷрои беҳтарин ва эътимоднокӣ муттаҳид карда шудааст.
Дар EDACAR, мо боварӣ дорем, ки батареяи дуруст бояд ба тарзи ҳаёт ва истифодаи шумо мувофиқ бошад - зеро аробаи голф на танҳо нақлиёт, балки қисми муҳими озодӣ ва лаззати ҳаррӯзаи шумост.
