ຂ່າວບໍລິສັດ

DACAR EV, ຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວດ້ວຍຄວາມຊ່ຽວຊານ 15 ປີໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດກ໊ອຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ອຸປະກອນເສີມສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາລວມທັງ Club Car, EZ-GO ແລະ Yamaha, ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະແນະນໍາ EDACAR LC2L—ລົດເຂັນຫຼາຍຈຸດປະສົງທີ່ທົນທານ ແລະ ອອກແບບມາສໍາລັບການກະສິກໍາ, ຟາມ, ຟາມລ້ຽງສັດ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ໜັກໜ່ວງ.

ເມື່ອລູກຄ້າປຽບທຽບລົດກ໊ອຟໃນປະຈຸບັນ, ຫຼາຍຄົນໃນເບື້ອງຕົ້ນເບິ່ງ ລົດກ໊ອຟ Club Car, EZGO, ຫຼື ລົດກ໊ອຟ Yamaha ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ເນື່ອງຈາກວ່າຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນເລີ່ມຮັບຮູ້ວ່າການເລືອກ ລົດກ໊ອຟໃໝ່ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ຈິງຫຼາຍກວ່າ.

ເມື່ອເລືອກລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ, ຜູ້ຊື້ມັກຈະປຽບທຽບ ລະບົບລົດກ໊ອຟ 72Vດ້ວຍ ລະບົບລົດກ໊ອຟ 48Vໃນຂະນະທີ່ທາງເລືອກທັງສອງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດມັກຈະຂຶ້ນກັບສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການນຳໃຊ້, ແລະ ການພິຈາລະນາງົບປະມານ.

ດົງກວນ, ຈີນ – ທັນວາ 2026 –EDACAR ໄດ້ສຳເລັດການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າກ໊ອຟສຳລັບໃຊ້ພາຍໃນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ແກ່ຄູ່ຮ່ວມງານຣີສອດທີ່ສຳຄັນ, ເຊິ່ງເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນອີກບາດກ້າວໜຶ່ງໃນການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດການຕ້ອນຮັບທົ່ວໂລກຂອງບໍລິສັດ.

ດົງກວນ, ຈີນ – ທັນວາ 2026- EDACAR, ຜູ້ຜະລິດລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໃຊ້ສອຍມືອາຊີບ, ສືບຕໍ່ເສີມສ້າງເຄືອຂ່າຍບໍລິການຫຼັງການຂາຍທົ່ວໂລກເພື່ອໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນແກ່ຄູ່ຮ່ວມງານສາກົນ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ.

ໃນຂະນະທີ່ EDACAR EV ເລີ່ມຕົ້ນການດຳເນີນງານໃນປີ 2026 ໃນປີມ້າ, ຜູ້ນຳ 16 ປີໃນການຜະລິດລົດກ໊ອຟ (ໃຫ້ບໍລິການຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ເຊັ່ນ CLUB CAR, EZ-GO, ແລະ YAMAHA) ໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນລົດກ໊ອຟ E2 ລຸ້ນຫຼັກຂອງຕົນ.

ຂໍອວຍພອນໃຫ້ທ່ານມີປີມ້າທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ

ທີ່ ເອດາຄານະວັດຕະກໍາບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ແຕ່ການອອກແບບຍານພາຫະນະ - ມັນຍັງສືບຕໍ່ໄປສູ່ລະບົບພະລັງງານ. ພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະປະກາດວ່າ EDACAR ຈະ ຄ່ອຍໆແນະນຳລະບົບແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ມີຄວາມຈຸສູງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ເປັນພິເສດ.