EDACAR EV Ṣí Àwòṣe E4 Tuntun Pẹ̀lú Àtúntò Àwọn Kẹ̀kẹ́ Golf Púpọ̀

EDACAR EV, olórí tí a bọ̀wọ̀ fún nínú iṣẹ́ kẹ̀kẹ́ gọ́ọ̀fù pẹ̀lú ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún ìrírí ṣíṣe àwọn ẹ̀yà ara àti àwọn ohun èlò tó dára fún àwọn ilé iṣẹ́ pàtàkì bíi Club Car, EZ-GO àti Yamaha, ní inú dídùn láti kéde ìfilọ́lẹ̀ tuntun náà. EDACAR E4.

A ṣe apẹrẹ ati idagbasoke ni ile pẹlu imọ-ẹrọ ati awọn ilana iṣelọpọ ti Germany ti o ni ilọsiwaju, E4 darapọ iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ, agbara to gaju ati itunu igbadun. Pẹlu atilẹyin ile itaja wa ni Dallas, TX, a rii daju pe ipese ti o gbẹkẹle ati atilẹyin idahun fun awọn alabara jakejado Amẹrika.
Àwọn EDACAR E4 dúró ṣinṣin pẹ̀lú àwọn àǹfààní dídára tí ó ga jùlọ nínú iṣẹ́ náà:
A ṣe ipese pẹlu oludari AC Navitas 600Amp ti Ilu Kanada olokiki, ti o ni atilẹyin nipasẹ oluṣeto ohun elo alagbeka ati iṣakoso latọna jijin fun atunṣe irọrun ati iṣẹ iyara ati irọrun.
Chassis robot ti o lagbara pẹlu itọju ti a bo ipele giga, ti o funni ni agbara alailẹgbẹ ati resistance ipata igba pipẹ

Idaduro ominira apa mẹrin ti a ṣe ni ibamu si awọn iṣedede ipele ọkọ ayọkẹlẹ, ti o pese iriri awakọ ti o dan, iduroṣinṣin ati alailẹgbẹ
Àwọn bírékì díìsìkì hydraulic oní kẹ̀kẹ́ mẹ́rin tí a so pọ̀ mọ́ ètò ibi ìdúró ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná (EM brake) àti ìtújáde pajawiri ẹ̀rọ, èyí tí ó mú kí ààbò àti ìrọ̀rùn lílò sunwọ̀n síi
Iṣakoso idari konge ti o ni aluminiomu die-cast ati anodized steering rack, ti ​​o ni idiwọ si ipata ati imuwodu fun iṣẹ ṣiṣe deedee

Àwọn máìlì ilẹ̀ tó ga jùlọ àti àwọn ìjókòó adùn tí a ṣe, tí ó ń fúnni ní ìtùnú tó tayọ àti ìmọ̀lára inú ilé tó dára
Àwọn EDACAR E4 ṣeto ipilẹ tuntun fun igbẹkẹle, ailewu ati igbadun awakọ ni ọja kẹkẹ golf ode oni.